Gần đây, tôi thường nghe mọi người nói rằng xe nên thay dầu nhớt thường xuyên, nhưng bao lâu thì được coi là thường xuyên? Nhiều người khá mơ hồ về khái niệm này. Hôm nay, chúng ta cùng tìm hiểu nhé.
Nếu xe là xe mới mua, bạn có thể cần bảo dưỡng lần đầu sớm hơn, vì động cơ đang trong giai đoạn chạy rà ban đầu trước khi bảo dưỡng lần đầu, và sẽ có nhiều mảnh vụn cơ học trong động cơ hơn. Việc bảo dưỡng sớm để "giải phóng" chúng chắc chắn sẽ có lợi cho động cơ.
Trong những năm gần đây, tiêu chuẩn sản xuất ô tô và dầu nhớt đã được cải thiện liên tục, và thời gian bảo dưỡng định kỳ và thay dầu nhớt cũng được kéo dài. Đối với xe Nhật, thời gian thay dầu nhớt thường là 5.000 km hoặc nửa năm, trong khi đối với xe châu Âu và Mỹ, thường là 7.500 km hoặc nửa năm. Nếu sử dụng dầu nhớt tổng hợp, trong điều kiện lái xe bình thường, dầu nhớt có thể được thay sau mỗi 10.000 km.
"Lái xe bình thường" có nghĩa là thường xuyên lái xe trên đường cao tốc và hiếm khi dừng và đi. Trong trường hợp này, chu kỳ thay dầu có thể được kéo dài một cách thích hợp.
Nếu là "lái xe hao mòn" trong điều kiện đường xá đô thị, thường xuyên bị tắc đường và quãng đường mỗi lần hiếm khi vượt quá mười km, thì cần rút ngắn chu kỳ thay dầu một cách thích hợp.
Trong trường hợp "lái xe hao mòn", động cơ bị mài mòn nhiều hơn và yêu cầu đối với dầu nhớt cũng cao hơn. Nên rút ngắn khoảng thời gian giữa các lần thay dầu nhớt để bảo vệ động cơ một cách hiệu quả.
Chúng ta khó có thể đánh giá xem dầu nhớt có nên thay bằng mắt thường hoặc cảm nhận bằng tay hay không, nhưng sau thời gian dài sử dụng, một lượng lớn tạp chất sẽ tích tụ trong dầu nhớt. Nếu không thay dầu mới kịp thời, những tạp chất này sẽ làm mòn động cơ và rút ngắn tuổi thọ của xe.
